KMS連桿鍛件(jian)重2.78kg,模具(ju)材料4Cr5 MosiN,模具硬度HRC46~HRC49

      模(mo)塊→熱處理→電火花粗打(da)→電火花精打→打(da)磨拋(pao)光。每(mei)塊鍛模加(jia)工(gong)約15h,其(qi)中還不包括粗(cu)、精電極(ji)的準備和(he)制作(zuo)時間。模(mo)膛精度達士0.05mm,粗(cu)糙(cao)度Ra1.6m1A下(xia)

舊模(mo)具翻新(xin)，高速銑加(jia)工(gong)中心的(de)突出(chu)優(you)點就顯現(xian)出(chu)來，按原制模(mo)加(jia)工(gong)程序就可直接將舊模(mo)具銑下幾毫米(mi)，又(you)成(cheng)為(wei)一副(fu)新(xin)模(mo)具，例如(ru)某企業在螺旋壓力(li)機上模(mo)鍛中心孔類轉向(xiang)節，模(mo)具經多(duo)次(ci)下落翻新(xin)，模(mo)具總壽命達10萬件

總之，隨著汽車(che)工業(ye)發展和新一輪的技(ji)術(shu)創新，給鍛(duan)造行(xing)業(ye)帶來(lai)發展機遇和技(ji)術(shu)進步，近年(nian)來(lai)鍛(duan)造各個(ge)工序及(ji)其裝(zhuang)備都有(you)先進技(ji)術(shu)出(chu)現。即(ji)原材料、下(xia)料、加熱、模鍛(duan)及(ji)其模具、潤滑、熱處理(li)、清理(li)和檢測等各個(ge)方面技(ji)術(shu)都獲得(de)長足發展。以上(shang)說明的僅僅是主要(yao)部分，鍛(duan)造行(xing)業(ye)總的發展趨勢應(ying)是“三化”、“三提高”、“三降低”，為此鍛造(zao)業將不(bu)斷(duan)涌現(xian)許多(duo)先進制造(zao)技術。沿(1)三化(hua)：鍛件尺寸精(jing)密化(hua)、生(sheng)產品種專業(ye)化(hua)、生(sheng)產率的高(gao)效(xiao)化(hua)。

三提高：提高材料利用率、提高模具使用壽命提高鍛件組織性能。，,3(3)三(san)降(jiang)(jiang)(jiang)低(di)(di)(di)：降(jiang)(jiang)(jiang)低(di)(di)(di)鍛(duan)件(jian)綜合能耗、降(jiang)(jiang)(jiang)低(di)(di)(di)環境(jing)污染、降(jiang)(jiang)(jiang)低(di)(di)(di)鍛(duan)件(jian)成(cheng)本。